Что нового?

Последние сообщения

Сообщения профилей

лично от меня. это самый шикарный форум, реально для людей , а не для рабов. очень приятная менюшка, простое дерево сайта и самое главное все понятно и просто, все логично и красиво. так держать .
A
admin
Спасибо. Стараемся :)
  • Like
Реакции: Даут
Выскочил чек проверил ошибки пищит высокий уровень сигнала датчик распредвала.Датчик поменял разём поменял.Подскажите что за хрень.
В
Володя
Кто подскажет.машина нагревается до 90-100 и начинает трястись и глохнет.менял свечи датчик холостого хода и дроссельной заслонки
Д
Даут
Вова 110866.
Такие ошибки редкость, но чтобы понять, нужно смотреть комплексно. Не видя состояние датчиков, двигателя, автомобиля в целом, сложно определять причину. Самое простое, что можно сделать, отключить от аккума на 5 минут, подключить заново. Если провода целые, если разъем нормальный, и проблема снова появляется, то причина в двух местах: это проводка от разъема до ЭБУ; причина в ЭБУ.
Д
Даут
Володя:
Чтобы машина нагрелась и начала трястись это странно.
1. проверить или заменить термостат на лузар.
- 85 градусов.
2. залить нормальный антифриз - ФЕЛИКС КАРБОКС 12+.
3. закрутить на расшир бачок нормальную крышку с двумя клапанамию
4. проверить подсос воздуха
5. привести подкапотное пространство в надлежащий вид.
6. почистить датчик распредвала.
7. заменить датчик температуры - фирма Лузар.
когда менять патрубки системы охлаждения, по пробегу или по времени калина 2
Д
Даут
Самое важное:
1. патрубки охлаждения менять строго через каждые 2 года - для резины ( балаковская).
2. для силикона - 3-5 лет в зависимости от эксплуатации.
3. антифриз каждые 2 года.
4. причина в 2 года потому, что антифриз стареет - присадки стареют.
5. старый антифриз не может защищать металл от коррозии.
6. старый антифриз портит двигатель и ухудшаются теплоотводящие функции.
всем привет! кто нибудь сталкивался с тем,чтоб ремень генератора попадает под ремень грм,смещает метки и гнёт клапана на 1.4 16кл.

Сверху