Alex B-V
New member
Помогите пожалуйста. Такая проблема. Лопнул выпускной коллектор на Калине 16 кл. Мастер поменял коллектор, поставил новый. Ньюанс в следущем: старый коллектор был под 2 датчика кислорода, а поставил вып.коллектор под один датчик. Один датчик подсоединён к коллектору, а другой датчик к штекеру подключен и на стяжке просто болтается. При начале движения всё нормально, но потом при некотором проезде расстояния загорается чек-энжинг, на работу двигателя вроде не влияет.
ПОСОВЕТУЙТЕ как избавиться от включения чек-энжинг!!!!
ПОСОВЕТУЙТЕ как избавиться от включения чек-энжинг!!!!