Всем здарова! Калина 1, 16 кл. 1.4л. ДЗ тросиковая (чистил ее уже 3 раза за последнее время). Заменил прокладку между ДЗ и ресивером. Заменил РХХ и

[Vainonia]

Всем здарова!
Калина 1, 16 кл. 1.4л.
ДЗ тросиковая (чистил ее уже 3 раза за последнее время). Заменил прокладку между ДЗ и ресивером. Заменил РХХ и ДПДЗ. Весной менял индивидуальные катушки зажигания. На днях сменил свечи на NGK. Также заменил датчик положения коленчатого вала и топливный модуль в сборе.
Беспокоят симптомы оборотов, которые вначале видео. Авто после простоя, запуск на холодную. При этом чек не выдает. ЕЛМ тоже не показывает ошибок.
Мужики, подскажите куда еще смотреть?

 

[Nallz]

Забей

 

[Тахир Коваль]

Они с завода

 

[alex67]

не было таких симптомов никогда.

 

[pinkponk]

У меня всегда было, и само исчезло

 

[Konstantin12]

заглуши патрубок на вакуумный усилитель, оттуда может быть подсос. Если станет всё нормально - проблема с ВУТ.

 

[Никита Вара]

Сам ломается сам чинится

 

[Алексей Губин]

Подсос воздуха ищи дымогенератором

 

[Саша Чернов]

1. ДМРВ, скинь фишку и запусти без него.
2. РДТ возможно конец приходит и при первом пуске у тебя давление в топливной системе недостаточное, отсюда и такие прыжки в оборотах.
Но больше склоняюсь к ДМРВ, было так же примерно когда он мозги делал мне.

 

[VTB]

симптомы были как при старом РДТ, так теперь я заменил вообще в сборе весь топливный модуль. Симптомы те же остались к сожалению. Говорят что все же дело может в ДПДЗ или подсосе воздуха.

 

[Андрей Масленников]

если дело в дросселе, надо смотреть какой процент открытия.
В форсунки лазил?

 

[energie]

На форсунках уплотнительные колечки можно заменить попробовать, ремкомплект стоит около 60 рублей

 

[Роман Липатов]

ну при запуске на холодную какой должен быть процент открытия? Ноль наверно. Форсунки чистил года полтора назад.

 

[mzz]

Так а с ДМРВ в итоге что? Тоже новый ставил?

 

[krylyshkin]

менял. Показывает 1.01. Живой считается.

 

[vj-w]

ну ты попробуй фишку скинуть и без него пару раз запустить.
Уплотнители на форсах замени обязательно, может на впуске подсос где-то так же. Прокладка впускного тоже не дороже 150 год назад была

 

[Алексей Захаров]

точнее даже знаешь че попробуй, сбрось давление в системе через рампу, там ниппель, после этого заведи без дмрв

 

[Евгений Лашкевич]

без ДМРВ мне кажется вообще обороты вскочат. А сброс давление что даст, потом ведь все равно при включении зажигания давление подастся вновь.

 

[Death]

в этом и суть, ты сбросишь давление, тем самым создашь почти такие же условия, когда заводишь на холодную, потому что пока машина стоит, давление стравливается само.
А без дмрв ничего страшного не произойдет, я как то вынуждено по трассе без него ехал, вообще разницы не заметил если честно.

 

[Neocrome]

подсос воздуха, либо кольца на впуске, либо на форсах колечки