Всем Собственно возникла проблема. Недавно было заменено сцепление, по причине шума выжимного подшипника. Как только сел в машину показалось прям

Denis Gemranov

New member
Всем доброго дня. Собственно возникла проблема. Недавно было заменено сцепление, по причине шума выжимного подшипника. Как только сел в машину показалось прям чрез чур мягкое. Поездив несколько недель (минимум по городу, основное трасса) сцепление стало как было но  я стал замечать посторонние звуки (помимо стандартного скрипа педали), отдающие в педаль сцепления, что-то похожее на щелчки, при нажатии их 2, а при отпускании их 3. Если нажать быстро то по ощущениям как снег под подошвой хрустит. (Что-то похожее я замечал на пробеге 85000, тогда еще официалы начали разводить на сцепление. Я тогда поменял трос и щелчки на время прекратились, потом я прочитал про компенсатор и забил и вроде была тишина. )   Еще что заметил если выжать педаль,пройти 2 щелчка и вернуться обратно на 3 щелкчка,но не отпуская педаль снова выжать то тишина.  Недолго думая я поехал в сто где мне меняли сцепление. Либо чел не понял либо что - проверил трос сказал все ок и якобы со сцепления щелчки с внутри, когда сломается тогда и сдадите по гарантии. Я как от них выехал полез сам регулировать тросик. И что заметил - если выставляю 27мм и нажму несколько раз педаль, то трос с вилки кпп снимается  легким нажатием пальца. По итогу выставил где-то 20 мм, что на 1см больше чем было и сразу при трогании заметил что сцепление берет в самом начале. Раньше было что оно брало вверху и при парковке было не очень ездить- иногда проскакивали звуки как трогается новичек.. При этом эти щелчки при нажатии 4 раза на педаль ( на заглушенном авто) исчезали, но если завести машину и начать нажимать то на 3 раз   примерно снова начинает щелкать и отдавать в ногу. Вилка сцепления новая, пробег на этом тросе 45000 из них более 80 процентов трасса. Сейчас еще кажется что до замены сцепление так высоко не брало, хотя сам диск был еще ездить и ездить. Так же почитал что нужно смазывать стык вилки и барашка то не нашел чем. Собственно вопрос - храповик ли троса это, нормальная ли работа сцепления что при откручивании барашка оно начинает брать в самом начале и как у вас установлено и что еще может щелкать. Чем смазать стык барашка и вилки и сам педальный узел. ?  на фото по чистой резьбе видно как стоял барашек до.  И получается что тросс в храповике этом с не выжатой педалью сцепления  всегда свободно ходит если его можно вытянуть с обратной стороны?

oQpNZpaOUR3I4AoXUgT-jR3tdbvxX_R0-46zoSuXE_LEbjtBh2TvGEpSKIvKX_3m_ymNaHFgFzGNA1CgcOu4iYjz.jpg
 


maximk

New member
У меня гранта фл 23г тоже эти щелчки замучали особо не парюсь езжу и езжу ))
 

gerasik

New member
крутани барашек на полоборота примерно. щелкает это потому что гребенка встала не встык
 

Rogeoneris

New member
возможно.. я новый ставил, через неделю защелкал, крутанул раз, щелкает, потом ещё довернул столько же и перестало щелкать
 

-sunny-

New member
Брак троса но не факт. У такое,тоже ставили новое сцепление с тросом.в итоге поменял трос.говно запчасти.бывает трос ходит всего пол года потом как на УАЗе 69 педаль становится
 

PokOnline

New member
может просто пыльник порвался, и грязи набилось. Выжимной плохо ходит. Было такое. Потом вилка сломалась и встали конкретно. Выжимных сейчас много подделок стало.
 

Senator007

New member
на себя нет, просто понажимал несколько раз. У меня вот такой звук, сегодня прям тщательно слушал - 2 щелчка, отдающих в ногу 2 и 8 секунда
 

Ihor

New member
попробуйте на себя оттянуть педаль, перед этим, если вы 27 мм отмеряли, еще 2-3 оборота бобышки троса сделать, как оттяните педаль, услышите щелчок характерный(зубчатка перескочит в механизме самонатяжения), если не перескочит, возможно механизм заклинивший, такое бывает
 

monna

New member
в краце щелкает, отдаёт в педаль. Все компоненты свежие, регулировка никаких изменений не даёт
 

Vainonia

New member
Длинный ход педали, и как следствие зазор между подшипником и корзиной
 

Сверху