Всем ДВС! Очень интересная ситуация у меня. Года 2 назад поменял термостат в сборе на гранте. Поставил как и был на 85 градусов. Всё хорошо но вот

[Радмир Давлетшин]

Всем ДВС! Очень интересная ситуация у меня. Года 2 назад поменял термостат в сборе на гранте. Поставил как и был на 85 градусов. Всё хорошо но вот только открывается он долго, на ходу летом нагревается до 100 градусов иногда и только тогда открывается, вооьщем чем быстрее едешь тем сильнее нагревается до открытия, я ездил либо печку включал пока он откроется что бы не закипеть либо катился накатом. Уровень антифриза средний уровень в бачке. Вчера от бороды решил долить до максимального уровня и о чудо, термостат открывается уже на 90 градусов и держит 85 а раньше можно было нагреться до 100 прежде чем он откроется.

 

[Александр Смолин]

С чего вообще уверенность, что он открывается на 100?

 

[girl4look]

бортовой компьютер показывает.

 

[Куанышбек Муканов]

бортовой компьютер не может показывать момент открытия термостата

 

[nuclear_zomby]

объясняю для тех кто в танке. Заводу машину, еду 100-110 по трассе. Температура растет 85-86-87-88-89-90-91-92-93-94-95(включается Карлсон, выставлено в БК на 95 градусов) Карлсон работает температура 96-97-98-99-100-101-102-103...102-101-100-99-98-97-96-95-94-93-92-91(Карлсон выключается)90-89-88-87-86-85.... Дальше держится 85. Чем быстрее едешь тем сильнее нагревается до открытия термостата

 

[Vainonia]

верхний патрубок радиатора холодный или горячий, когда первый раз после запуска двигатель нагревается до 103?

 

[shеd]

когда на месте греется машина то он открывается где то на 90-92 верхний патрубок становится горячим

 

[Ильнур Кутлугужин]

видимо просто клинит на малом круге, меняй

 

[BigLink]

Дружа, термостат клинит, это ж очевидно.