#Вопрос Какую помпу лучше всего ставить на калину 1 8 кл Начитался много что какие то помпы на холостом ходу плохо работают печка при таком не дует

komarver

New member
Всем привет. Сколько ездил на автовазе с помпами проблем не было, ходили болеее 70-80 тыс.км. В прошлом году поставил на калину помпу лузар, проехал на ней примерно 15-20 тыс и она течет. Пипец...
 


Даут

Active member
Всем привет. Сколько ездил на автовазе с помпами проблем не было, ходили болеее 70-80 тыс.км. В прошлом году поставил на калину помпу лузар, проехал на ней примерно 15-20 тыс и она течет. Пипец...
Здоров! В больших городах проблема одна и глобальная, это много подделок. Это факт.
 

Даут

Active member
#Вопрос
Какую помпу лучше всего ставить на калину 1 8 кл
Начитался много что какие то помпы на холостом ходу плохо работают печка при таком не дует теплым вообще
Кто то вообще ставит помпы от 16 кл в 8 кл и лютый ташкент даже на холостом
Так какую помпу вообще ставить на калину
У меня стоит лузар с железными лопостями на холостом печка дует прохладным а вот на ходу горячим
1. Основная производительность помпы зависит от оборотов двигателя и не более того.
2. От правильно работающей крышки расширительного бачка.
3. Нормально работающие салонные заслонки внутри корпуса отопителя салона.
4. От правильно заправленного в систему антифриза. Чтобы минимизировать воздушную прослойку в радиаторе печки. Заливать строго через тонкую трубку обогрева дроссельной заслонки, которая соединена с приемной трубкой помпы и с трубкой на печку.
Есть и другие варианты, кому как нравится.
5. Проблема печки в том, что в радиаторе трубки не закольцевали в друг друга, а просто вставили отрезки трубок в сепаратор и закрыли герметично крышками. Поэтому воздух собирается в неровности каждой из двух крышек.
6. Есть вариант, установить нижнюю трубку с радиатора печки в сторону термостата, а верхнюю - в сторону приемной трубы помпы. Т.е крестом, а не параллельно, как обычно с завода.
Я лично не ставил, но как нибудь сам проверю. Там логика такая, чтобы помпа тянула с верхней части радиатора антифриз более эффективно, чтобы забрать воздух.
7. Радиатор печки, установлен не логично , но принципиально потому, чтобы дать место эбу и предохранителям- приподнят головой к верху. Хотя эбу и предохранители можно было перенести и под бардачок. Тогда бы радиатор печки можно было наклонить головой чуть в низ, чтобы воздух выходил легче и вверх в выходному патрубку. Но к сожалению не вариант.
8. Могли оставить радиатор печки от 2110, где на патрубке печки есть тонкий штуцер, он же развоздушка. Который дополнительной трубкой соединяется с расширительным бачком. Но не вариант.
 

Даут

Active member
ТЗА с прямыми лопастями.

_ho60_pgg4mmauqHztWgfwu4lTGIBeJncfZiOel38_L-IWYJ1_qqSntQVPi7NEeIke2dw3TpKSVQgZ4_4d0uaUjw.jpg
такую не желательно ставить, от горячего антифриза пластик рассыхается и может отлететь во внутрь канала блока.
пластик особенно сейчас плохого качества. не забываем, что ставят на заводе, это совсем другие материалы и качество.
 

Сверху