Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
машина инжекторная или простая??? если простая то смотри датчик...провода и сам вентилятор(может сгорел)... если инжекторная то включает вентилятор не датчик, а ЭБУ. в этом случае на диагностике можно увидеть до каких значений поднимается температура и включить вентилятор програмно... самое простое и решение и без гемара покупается трубка в которой есть отверстие под датчик температуры. сливается тосол режется шланг трубка провода и через предохранитель на вентилятор...всё будет радотать на прямую...минуя ЭБУ.