ВАЗ 2114(15)(1.6 8кл) или Лада Калина (1118)(1.6 8кл)

[Мс Леший]

Что лучше взять, цены практически одинаковые, разница в 10-15 тысяч. какие плюсы и минусы этих моделей подскажите пожалуйста!

 

[Антон Погребняк]

14 очень надежна,если не считать окисляющихся плат задних фонарей... это лично мое мнение!!! двигатели на них одинаковые,некоторые расходники тоже,стойки и.т.д а вот аэродинамика у калины лучше. когда выбирал себе машину тоже хотел 2114 или 13,затем решил 21123- купе,в результате купил Калину хэтчбэк!!! думать и решать только тебе!!!

 

[Ринат Хисамов]

ну и как тебе она в эксплуатации?

 

[Раиль Хайруллин]

Калина лучше, современнее. Усилитель руля есть. Внутри дизайн неплохой.

 

[Роман Перец]

да и места в калине для пассажиров больше, современнее автомобиль, по безопастности тоже лучше

 

[Денис Зенкин]

Из минусов у калины цены на запчасти выше, порою найти их вообще не реально. Плюс калины это размер салона, в сравнении со старым девятошным(14,15 один в один) места для пассажиров сзади больше и для ног и для головы, электроусилитель руля тоже вещь очень приятная. Зазоры между кузовными деталями более менее ровные, величиной не с палец как на самарах. Предыдущая машина была 2114 комплектация люкс 2007г.в, теперь пересел на Калину 2010г.в. комплектации норма(эл.усилитель руля, двиг. 1.6 8кл.). Калина нравится больше)))

 

[Самат Гайсенов]

я доволен приорой... минус один- стебуться на работе почти все!!! комплектация норма+кондей,почти полный эл.пакет,нет только парктроников,обогрева сидений и датчиков света и дождя. обслуживаю у оф.дилера,если что есть гарантия,и стоимомть то на них ниже чем на другие. кондей и эл.усилитель руля работают отлично,дорогу хорошо держит- вторую зиму на штатной резине езжу(кама-евро всесезонка).

 

[Михаил Дарменко]

значит определенно калину комплектации норма 272000р... я где то читал что там пружины у стоек в виде трапеции и в некоторых случаях гнет чашки, такого не было?

 

[Раиль Гасимов]

в этом я сомневаюсь... конические пружины - одни из самых лучших,и в штатной комплектации я думаю не стоят... если только в калине-спорт!!! хотя если с крыши дома машину сбросить,загнет точно!!!

 

[Николай Шадрин]

а вообще нужно посидеть и в той и в другой машине... я например в 21123 не влез - голова в потолок упиралась,а в 14 и Калине нормально!!!

 

[Roman Albahtov]

Чашки гнуло на седанах и это заводской брак признанный заводом. Сейчас такой проблемы не возникает.

 

[Саша Еронин]

а еще в калине кондиционер есть- что не мало важно в наших климатических условиях и пробках...причем кондер ооооч сильный....

 

[Вова Фатерин]

в калине люкс кондиционер которая стоит как Калина=)

 

[Владимир Покатаев]

и что?

 

[Павел Матузинский]

на люкс я не готов материально=-)

 

[Максим Берлизов]

у меня тоже не люксовая...так...полулюкс...но без кондера ваще беда была бы этим летом)

 

[Алексей Горбачев]

а может и вовсе лучше 2115 люкс, по стоимости 252000, отличается только отсутствие ЭУР

 

[Дмитрий Гребенев]

в 2115 из люкса только противотуманки и велюровые сиденья!!! больше совсем ничего нет!!!

 

[Артём Поздняков]

подогрев, бортовик

 

[Антон Лунев]

И кузов родом из кудрявого 80 го года. Подогрев сидений можно поставить самостоятельно(уложишься в 3-3,5кило рубля вместе с кнопками),противотуманки на калину обойдутся в 1000р,бортовик у калины даже в базе. Остальные плюсы 2115 сомнительны. И ещё одного не учитываешь. Машины в салонах чаще всего идут с допами, так что к цене завода добавь как минимум 20т.р, либо долгие ожидания авто.