У кого стоит паук вместо катализатора на два кислородных датчика, первый кислородный датчик часто выдаёт ошибку, либо выходит из строя?

[Владимир Долгов]

Всем привет. У кого стоит паук вместо катализатора на два кислородных датчика, первый кислородный датчик часто выдаёт ошибку, либо выходит из строя?

 

[Иван Видякин]

Просто поставил паук и прошил под евро 2 ! И все не каких проблем нету

 

[Рустам Карипов]

А какая разница где стоит дк1? он и так и так выхлопом обдувается, это второй смотрит как работает катализатор...

 

[Антон Павлович]

Стояла вставка. Сейчас стоит катколлектоо ввареным пламягасителем. И там и тут никаких проблем

 

[Марат Зиганшин]

Нет, всё должно работать долго и без проблем

 

[Вова Абрамов]

А смысл оставлять второй датчик? Если нет нейтрализатора то он не будет работать...

 

[Виталий Шамкаев]

если его не оставить, то будет чек гореть всё время

 

[Денис Долматов]

если оставить и не прошить, через 200 км тоже ошибку вывалит "неэффективная работа катализатора".

 

[Ilia Sannikov]

ну прошить то по любому надо

 

[Екатерина Малкова]

так прошивать надо

 

[Владимир Долгов]

По первому датчику ошибок быть не должно,по второму датчику ошибка.

 

[Valentin Yanvarev]

первый датчик что сверху

 

[Иван Видякин]

Поставь евро ноль прошивку, она все датчики отключает.

 

[Ilia Sannikov]

и карбюратор приростает. не нужна эта евро 0 никому

 

[Александр Вахлаков]

Прошивать надо, ошибка часто выходит, у меня как поставили сразу ошибку убрали и через 2 дня опять вылезла. А у одного мужика раз в две недели вылазит

 

[Chelv120]

Парни, всем привет. Поставил паук, прошил евро 2, всё равно ошибку выдаёт, но по 1-му датчику, с каталом когда ездил проблем не было, что может быть? Некоторые советуют евро 0, но там расход скорее всего будет 13-14...

 

[Viktir]

У меня прошивка Евро-0, никаких проблем,по ощущениям движок стал резвее.