ТЮНИНГ КАЛИНЫ!!!

[Василий Александрович]

Поставил паук без катализатора и фильтр-нулевик получше стала ехать, но прошить надо! Так прикольно на маленькой калине приор и 12 дрюкать!!!!

 

[Евгений Захарченко]

сам прошиваешь ? и какой у тебя контроллер 5.1 или 797 ?

 

[Алексей Мостовой]

вот честно скажу я балбес в железе что даст фильтр-нулевик и что надо заменить и по денюшке сколько выйдет

 

[Винер Салихов]

выбрал себе хороший видеорегистратор здесь

 

[Артём Заводунов]

нулевик при правильной установки 5 % мощности прибавляет. 1000 руб

 

[Сергей Тихонов]

турбина на 2,5 бара 30% мощности прибавляет при правильной установке =) стоит1000

 

[Сергей Луцкий]

если ставить турбину, нужно двигатель усиливать и не только. вобщем выйдет окола 100 т.р.

 

[Андрей Тархов]

скока паук стоит и можно ли его без гемора на калину поставить?

 

[Андрей Казеев]

Нахрена вам нулевики?)))) Чтобы всю пыль с дороги собирать и потом все менять внутри?)) Торгмаш даже на раллийные машины ставит стандартные фильтра, а там мотор 1.6л выдает 160л.с. а непросто один паук стоит. Разводка на лоха – поставь нулевик +5 л.с. ))))))))))))))

 

[Сережечка Жарин]

Согласен Антон. +1 нулевик для стендовых испытаний)) чисто на цыферки поглазеть...а на дороге совсем другие правила,-пыль, грязь, сцепление с дорогой, пассивная безопасность, обзорность па стёклам. да и смешно это +5 л.с. )) форточку откроешь - 10 л.с. ))))) включишь кондер - увеличиться расход, и понеслось)))) да и 100 л.с. машине не для гонок по городу, тем более еще че круче, вот 150-200, ет уже серьезно урррр

 

[Евгений Неверов]

ну ну ну ставьте левые нулевики и пылесосьте дорогу))есть и серьёзные!

 

[Алексей Хламов]

на хэтч кто нить прямоток ставил?

 

[Иван Терман]

фильтр нулевого сопротивления нужно каждые 5 тыс.км. промывать и обрабатывать специальной пропиткой и не какой пыли он глатать не будет! ребята поменьше читайте статьи в интернете, поставьте на старт калину с нулевиком и без, увидите результат!

 

[Олег Куликов]

Антон Бочкарёв нахуй ты лапшу на уши вешаешь людям????просто от нулевика ттолку нет!!!!если только в комплекте с пауком то будет максимум +5 кобыл,а стоить это будет около 10-15 тыров....если незнаешь дак непиши совсем...

 

[Винер Салихов]

Антон Бочкарёв ты точно нечего не понимаешь)))) Некакая нахрен пропитка не спасет от грязи которая в городе находится. Хоть об стену убейся. Нету денег? так зачем страдать тюнингом. И хоть зауверяй себя что нулевик поможет тебе кого нибудь порвать) Ты вот может и перечитал статьи в интернете. А я общался с людьми которые работают на дино стендах. И все говорят что это чисто выебнутся перед друзьями (про стандартные авто). И на графика прироста то не ощушается. Лучше масло меняй каждые 5 тысяч км. и заливай Motul 300v хотя бы. И то больше пользы будет.

 

[Антошка Миронов]

Нулевик притбавляет ЛС столько же скок и желтые брызговики. Вот это тюнинг двигана: Конфигурация Двигателя: Вал коленчатый, ход 75,6 мм Шатун 2110, высота 121 мм Поршни 82,4 мм с увеличенной камерой сгорания СТК «Бешеные моторы» Прокладка ГБЦ стандарт Объем – 1611 куб.см Головка блока цилиндров - стандарт Впускной ресивер – стандарт Распределительный вал – стандарт Топливные форсунки Saab Степень сжатия 8:1 Турбокомпрессор Mitsubishi TF35 избыток 1 бар Выхлопной коллектор производства СТК «Бешеные моторы» Интеркулер общие габариты 440х225х65 площадь рабочей поверхности 335х225 СТК «Бешеные моторы» Клапан перепускной Bosch Сцепление металлокерамика СТК «Бешеные моторы» Глушитель основной FOX по заказу СТК «Бешеные моторы» Контролер Январь 7.2 (настройка на ДМРВ)

 

[Фаиль Султанов]

ЗЫ: стенд с таким двиганом показал по словам автора 186 ЛС и 284 Н.м

 

[Лена Тикачева]

зы 186 перебор тут ничё оссобенного

 

[Мс Леший]

круто описал! а во сколько обошлась сия забава ?

 

[Костя Миронов]

опять же по слоовам автора вышло около 90 тысяч. эт все с Лкфорум взято, если что! Димка, ну как есть) на форуме лежат фотки диаграм со стенда