Проблема

[Самат Гайсенов]

ваз 21093 карбюратор.Такая история:При включенном зажигании проверяю работоспособность эл.магнит.клапана,клапан работает(слышно как щёлкает).При работающем двигателе на хх снимаю клемму с клапана двигатель не глохнет,продолжает работать.И ещё проблема(может так и должно быть,но я сомневаюсь)так вот:когда нажимаю на тормоз повышаются обороты(к примеру на хх обороты примерно 1000 об. нажимаю на тормоз и обороты тут же повышаются до 1500,если педаль тормоза не отпускать примерно секунд 5,то обороты возвращаются к 1000.ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ

 

[Никита Степанов]

клапан либо недокручен, либо носик его специально откушен. При снятии клеммы должна глохнуть. Если он целый попробуй снять клемму и потихоньку закручивать пока не заглохнет. Повышение оборотов- вакуумник. Или подсос воздуха.

 

[Артемий Козлов]

Вытащи из вакумника шланг и заткни его чем нибудь, после этого нажми на тормоз. Если всё в порядке, значит меняй вакумник.

 

[Катя Тиунова]

может ли грм перескочить?

 

[Александр Рябчиков]

когда выкручиваю полностью ЭМК примерно через 3 секунды машина глохнет

 

[Вячеслав Иванов]

Может новый карб купить?

 

[Евгений Степанов]

она должна глохнуть при вкручивании. А не наоборот. А насчет карба тогда уж новую машину сразу. Чего мелочится - то. И не факт, что новый будет лучше.