Лада Калина или Лада Гранта?

[Роберт Ширванов]

Что выберите? Правда, что коней на переправе не меняют? Или как...

 

[Роман Перец]

Калина)

 

[Михаил Солнышков]

калина!

 

[Владислав Цыганов]

Первые впечатления о Гранте в октябре или ноябре были довольно положительными. Понравилась, потом пару дней рассматривал фотографии, которые сделал в автосалоне, вспоминал ощущения. Сейчас, всё осмыслив и посмотрев на неё в городе, мнение изменилось. Но я не думаю, что Гранту и Калину стоит сравнивать, всё-таки Гранта позиционируется Ладой, как более дешёвая машина, чем Калина и выше по классу лоу-кост, если можно так выразиться, т.е. она более дешёвая. Да, у неё есть плюсы, перед Калиной: подушка безопасности есть в любой комплектации, но жаль лишь одна- печка стала греть лучше, включая силу и распределение потоков- руль очень удобный- передние сидения удобнее, за счёт удлинённой полушки- переработана подвеска и есть новый двигатель, кстати говоря довольно интересный. Но, эту подвеску мы уже имеем на Калине, двигатель тоже Лада обещает. Всё равно машины остаются из разных областей, это как сравнить Ладу Калину и Фольксваген Поло Седан.

 

[Михаил Ипатов]

Согласен с тобой машина совсем другая, изменения есть, но, что я сам увидел, послужило тому, что я отодвинул этот авто на дальний план. Причина кроется в чрезмерной экономии при создании Гранты. Нет дополнительных листов жёсткости в багажнике, не продумана укладка и изоляция проводки датчика коленвала, момент затяжки креплений подвески и подушек двигателя занижен, но то, что я напишу дальше - это контрольный выстрел АвтоВАЗу: мозги остались на прежнем месте, и сколько рекламаций не писали заводу, о том, что они тонут в антифризе нас, обывателей, не услышали, а стало быть опять надо доводить до ума машину самим. Желаю руководству АвтоВАЗа и всей их родне до 10-го колена ездить на том, что они наклепали. Достало...

 

[Илья Карабанов]

Как там же? Под ногами переднего пассажира же ЭБУ, сказали перенесли и теперь он защищён. Ах да, что ещё понравилось. Сочетание чёрных панелей на двери с серебристыми ручками, ручка КПП тоже такая чёрно-серебристая - достаточно красиво. Но что понравилось ещё больше - руль. Он реально очень удобный на хват.

 

[Антон Городецкий]

Надо уточнить у дилера, говорили, что на старом месте.

 

[Владимир Чёриков]

тоже долго думал!!!между грантой калиной и 14!!!взял калину хэтчбек!!!доволен!!!ездил на гранте очень насторожило что даже нет датчика на щетке приборов температуры двигателя!!!

 

[Тимур Габдрахимов]

Калина! Гранта неплохо скроена и сшита, но только по сравению с Классикой и Самарой. В сравнение с Калиной-стандарт Гранта-стандарт не идет, т.к. создавалась методом удешевления калиновской конструкции, даже бамперы на Гранте неокрашенные. Может быть Гранта Люкс и будет конкурентом Калины.

 

[Саня Соловьев]

Гранта в комплектации Норма идёт с окрашенными бамперами, но как всё дёшево...

 

[Фаиль Султанов]

Калина-Норма уже на голову выше Гранты-Норма. P.S. Я сравниваю авто в одинаковых комплектациях.

 

[Антошка Нефедов]

Комплектация, ДА. С этого года на Калине уже ставят короткоходную рулевую рейку. Конструктивно наверное лидирует Гранта, но вот практически... дёшево всё как-то...

 

[Azamat Sagidullin]

дешево не значит плохо. мозги на гранте перенесли из под печки под бардачек к передней стенке. туда где у калины находится шланг слива конденсата (у машин с климатом). сиденья мягче, легче, просты в установке. на экспортные гранты устанавливают передние сиденья от калины, отличие только в цвете облицовок и обивке (F41). рулевая рейка на обеих машинах короткая.

 

[Сергей Засецкий]

гранта собирается на одном конвеере с калиной. качество сборки такое же. но вот комплектующие не самого высокого качества. кстати теперь автоваза как такового нет. есть альянс рено-ниссан-автоваз.

 

[Кирилл Петров]

...и контрольный пакет акций тоже как-то не у нас, а зачем он нам? Лягушаче-ипонское дерьмо нам не надо, нам это западло. А давайте у япов скупим их автосвалки за Курилы? Так же и с Грнантой. КАКАЯ КЛАССНАЯ ТАЧКА, только вот из всего дешёвого.... Старая истина капитализма: Я НЕ НА СТОЛЬКО БОГАТ, ЧТОБЫ ПОКУПАТЬ ДЕШЁВЫЕ ВЕЩИ. ( Английская поговорка ).

 

[Антон Лунев]

Гранта смотрится лучше калины!!калина уже устарела внешне! ждем тросиковый привод КПП

 

[Евгений Жилкин]

И только... Её ещё до ума доводить надо. Пусть будет дёшево, но нормально. Пока в нашей стране это не реально.

 

[Вова Абрамов]

такое ощущение, что Гранта=Калина+Логан, т.е. основные узлы и агрегаты калиновские, а удешевление конструкции логановское. Гранта, думаю, через года 2-3 будет только норм качества.

 

[Никита Tarskih]

полагаю, не раньше. В моторном отсеке, сам видел, всё 1х1 с Калины. Чёрная панель хорошо, но не такого качества, лучше бы сделали рестайлинг калиновской панели, но не логановской.

 

[Церен Властаев]

согласен, внутри логановские мотивчики лезут в глаза. Лично мне панель не совсем нравится. Действительно, лучше бы исправили эргономические огрехи калиновской.