Кто нибудь пробовал заливать сотый в свои 8 клоп? Как полёт?



justifra

New member
Не надо устраивать инфаркт владельцам импортных мустангов на АЗС
 

alex12345

New member
Сотку летом заливать надо, звук мотора мягче, по расходу не особо отличается. С мотором ничего не произойдёт плохого.
 

Tapkoff

New member
Если прошивка спортивная, что-нибудь типо ММК супер динамик, то наверняка в жару имеет смысл, меньше откатов зажигания. В остальном думаю смысла нет. Я по крайней мере на прошивке от челябы даже летом с кондером не почувствовал
 

Razboynick

New member
Бессмысленный перерасход. Он конечно динамику улучшит, но не на те деньги за который вы его купите и заметно это будет только при езде по трассе "на максималках" и только на дальней дистанции.
Если вы ездите по городу в "толпе" общего потока, заливать такой бенз бессмысленно и даже расточительно.
Да и при езде по трассе на дальняк в динамичном режиме вполне достаточно залить например G-drive 95. С ним реальная экономия на длинной дистанции за счет улучшения динамики.
 
  • Like
Реакции: Muxa

hr-hunter

New member
Время от времени лью, форсунки почистить. Машина становиться резвее, расход топлива меньше.
 

kiril_selin

New member
Я периодически заливаю АИ-100 но в 126 мотор, разница есть безусловно, меньше ЭБУ корректирует, запуск лучше, едет быстрее и разгоняется, расход чуть меньше, но по факту "задомером" заметна больше разница в рублях. Если покидаю родные края то лью сотый так как понятия не имею какого качество топлива на незнакомых заправках АИ-95.
 

Kostya Cat

New member
чем выше октановое число, тем слабее вспышка, но дольше продолжительность горения.. Утверждение о более быстром запуске - маловероятно
 

GORA

New member
Нахнера 100й бенз, всю жизнь ежжу на пропане, у него 110-120 октановое число
 

Сверху