Егор
New member
Всем привет! Такой вопрос, не могу определиться и не знаю что делать. Калина 2 2014 г. 11186 двигатель, погнуло клапана. Разобрал всё, померил цилиндры, три цилиндра в идеале, 82,02 мм, четвертый цилиндр эллипсом 82,00 и 82,03 мм. В общем эллипс 3 сотки. К сожалению, нет возможности ни хонить, ни рассточить. Что делать, поставить облегченную шпг от 21116 или шпг 2110?
На облегчёнку нужен тепловой зазор 3-4,5 сотки. Можно взять группу B, тогда тепловой зазор на трех цилиндрах будет 4 сотки, но 4ый горшок с одной стороны 2 сотки, с другой 5. Замеры делались, в +5 градусов, поэтому вероятно на пол сотки погрешность. Допустим будет с одной стороны 2,5 сотки, с другой 5,5. И из 4х поршней выбрать самый маленький, как раз поставить его в 4ый горшок. Насколько я знаю завод всегда ставит облёгченки с зазором 6 соток.
Либо же поставить шпг 2110, тогда потеря динамики, но тяжелому поршню, как мне говорят будет плевать на этот эллипс 3 сотки, точно будет всё хорошо. Тогда буду удалять кат и прошивать. Но всё равно это не даст того что было.
В общем очень не хочу терять мощность, вроде бы 4ый цилиндр с облгеченкой должен будет притереться, но говорят вероятно будет масложор и 4ый горошок работать будет плохо, мощность потеряется. Так ли это?
Готов поставить тяжелую шпг, но только если действительно облегчёнку ставить очень плохая затея. Дайте советы, пожалуйста, как быть?
На облегчёнку нужен тепловой зазор 3-4,5 сотки. Можно взять группу B, тогда тепловой зазор на трех цилиндрах будет 4 сотки, но 4ый горшок с одной стороны 2 сотки, с другой 5. Замеры делались, в +5 градусов, поэтому вероятно на пол сотки погрешность. Допустим будет с одной стороны 2,5 сотки, с другой 5,5. И из 4х поршней выбрать самый маленький, как раз поставить его в 4ый горшок. Насколько я знаю завод всегда ставит облёгченки с зазором 6 соток.
Либо же поставить шпг 2110, тогда потеря динамики, но тяжелому поршню, как мне говорят будет плевать на этот эллипс 3 сотки, точно будет всё хорошо. Тогда буду удалять кат и прошивать. Но всё равно это не даст того что было.
В общем очень не хочу терять мощность, вроде бы 4ый цилиндр с облгеченкой должен будет притереться, но говорят вероятно будет масложор и 4ый горошок работать будет плохо, мощность потеряется. Так ли это?
Готов поставить тяжелую шпг, но только если действительно облегчёнку ставить очень плохая затея. Дайте советы, пожалуйста, как быть?