21126 приора 7.9.7 большая коррекция в минус, машина не едет если нажать газ в пол, разгоняется только если постепенно дроссель открывать. Грм в норме

[DoBrO]

Добрый день. 21126 приора 7.9.7 большая коррекция в минус, машина не едет если нажать газ в пол, разгоняется только если постепенно дроссель открывать. Грм в норме 15 зубов между шестеренками, давление топлива 3.8, форсунки новые синие, воздушный топливный новые, поршни 124 тяжелые с выемкой, пробовал без дмрв - не едет, без датчиков кислорода - не едет, без дпдз - не едет. На холостом коррекция -18, в движении 0 потом -15 -18 бывает -25. Угол опережения зажигания и расход на хх норм?

 

[Mr.Death]

Скачай нормальную прогу и перезалей сюда данные.
Я посмотрю.

 

[Куанышбек Муканов]

от метки до метки на распредвалах должно быть 16 зубов

 

[Сергей Минаев]

Давление в рампе аномально высокое наверно, рдт заклинило, форсунки писяют больше нормы - вот контроллер и пытается минусить коррекциями расход бензина
Либо лямбда совсем врёт.

 

[Айнур Рафаилович]

а ещё вроде из за картерных газов может быть. Если шпг убитая.

 

[S_e_a]

ну может наверное, но тогда б уже свечи маслом закидывало наверное

 

[bmpa]

Фото меток ГРМ пришлите сюда. Распредвалов и коленвала. Может демпфер на шкиве провернулся

 

[Павел Зинченко]

А кат не сплавлен наглухо? Если лямбду вывернуть, чтоб газы летели через ейную дырку, не улучшается тяга?

Только машину не спалите таким экспериментом, выхлоп там весьма горячий.