[Дамир Сафиуллин]

Заменил антифриз и его выкидывает из бочка, что делать? Если пробка, как выгнать её?

[Султан Ищанов]

Трасса тебе в помощь

[Влад Баскаков]

Если дроссель с подогревом то просто.

[Алексей Рожков]

как

[Альберт Исламов]

плотно закручиваешь исправную крышку рб, подогреваешь ДВС - только не дожидайся когда начнет выплескивать - даже можно, подогрел до повышения уровня в рб и заглушить. Ослабляешь хомут подогрева дросселя и потихоньку стягиваешь не полностью шланг, вот от туда и будет выходить воздушная пробка, выпустил воздух- одел снова. Повторять процедуру пока уровень в рб не прекратит скакать в пределах 1-2 см.
Осторожно из шланга возможно будет плеваться кипятком и тряпочку под шланг у дросселя подложи.

[Костя Миронов]

Мордой на крутой подъём и погазовать до отсечки. И вся любовь.

[Тёмка Фомин]

Андрей, до этого ездил без внутренностей пробки, но подтекал радиатор, сегодня поменял его, заменил помпу, термостат, патрубки и антифриз. Вентилятор срабатывает, но с пробкой пустышкой антифриз бурлит и выкидывает его, а сейчас закрутил пробку с потрохами всеми, антифриз перестал подниматься, печка жарит, но патрубки напряженные когда жамкаешь их.

[Виталий Карпенко]

они и должны быть под давлением примерно в 1 ат. Лишь бы пробка была исправна и не превышала это давление сброса, а то опять что нибудь порвет.

[Дмитрий Князев]

до включения вентилятора пробывал греть?

[Андрей Тархов]

прогревал, как вентилятор включается, патрубки становятся мягче